Sosem késő, ha van egy jó ötlete vágjon bele, sőt, ha nem jön be, akkor se gondolja, hogy nem lesz záros időn belül milliárdos. Nézze meg, mekkorákat bukfenceztek a legmenőbb üzletemberek is, sőt egyikük-másikuk a nyugdíjhoz már inkább közelebb, mint távolabb kezdett bele a nyerő bizniszbe.
Ugyan az elektromos autókat gyártó Tesla vezére, Elon Musk nem ismerte el – de nem is tagadta –, hogy az Apple fel akarta vásárolni a cégét, új nyilatkozatában elég egyértelműen arra utal, hogy nemet mondott a ki tudja hány milliárd dolláros ajánlatra.
Már négy vállalat is dolgozik azon, hogy ingyenes internet-hozzáférést nyújtson előbb a rászorulóknak, később valószínűleg az egész világon mindenkinek. A jó hír: egyszerre több befutó is lehet.
Internetet mindenkinek - ez a cél a techszféra egyik versengésének alapja, a Google és a Facebook után pedig a Szilícium völgy különc milliárdosa, Elon Musk is ringbe szállt. Nem is akármilyen igazolással.
A Vasembert filmvászonra ihlető Elon Musk a Szilícium-völgy egyik legérdekesebb alakja, akiről már biztosra vehető, hogy az internetes fizetés és az űrutazás után az elektromos autók iparágát is forradalmasítja. A napenergiával tölthető Tesla modellekkel olyan fejlődési tempót diktál, amelyet nehezen tudnak követni, a környezetet kímélő jármű ráadásul az Apple érdeklődését is komolyan felkeltette. Megmutatjuk miért.
Nagyon úgy tűnik, hogy Steve Wozniak, az Apple társalapítója is hozzájárul a Teslánál készülő újdonság, a Model X körüli felhajtáshoz. A számítástechnikai guru egy félreérthető posztot lőtt a Twitteren, amire kapásból felfigyelt a világsajtó.
Miután a Tesla tegnap azt jelentette be, hogy a 4. negyedévben rekord értékesítést produkáltak, az amerikai értéktőzsdén 15 százalékos növekedést realizáltak a részvények. Az árfolyamot az pedig csak tovább fűthei, hogy a cég tervei szerint az idén kiteljesedik a Tesla nemzetközi offenzívája, és Nyugat-Európát is töltőállomás-hálózattal fogják lefedni.
Az Amerikai tőzsdén újabb történelmi csúcsra ért az elektromos autógyártó Tesla, melynek papírjai részvényenként átlépték a 125 dolláros határt. Az autóiparban és a tőzsdén is robbantó cég jutalma sem maradt el: bekerül a tőzsdeindexet meghatározó Nasdaq100 indexbe.
Egyesek Steve Jobshoz és Bill Gateshez hasonlítják, mások csak pusztán "iparági látnoknak" emlegetik. A PayPal elektronikus fizetési rendszer eladásából gazdagodott meg. Cégeivel belevágott az elektronikus autók nagyszériás gyártásába, a kereskedelmi űrhajózás meghonosításába, napelemes rendszerek széleskörű elterjesztésébe. Elon Musk dollármilliárdos nem kispályázik: szerinte úgy védhetjük csak ki az emberiségre leselkedő veszélyeket, ha rövid időn belül más bolygókat is meghódítunk.
Kolóniát hozna létre a Marson a SpaceX űrrepülési magáncég.
A világ legnépszerűbb elektromos autóit gyártó Tesla április végén egy tőle szokatlan termékkategóriát mutat be. A kiszivárgott információk szerint otthonaink áramellátása állhat forradalom előtt, a jelszó pedig a napenergia.
Elon Musk, a Tesla fővezére megszellőztette: nagyjából három hónap múlva a népszerű elektromos autóból, a Model S-ből részben önjáró változat is elérhető lesz.
A mesterséges intelligencia sokak által fel nem mért veszélyére figyelmeztetett mindenkit a következő Steve Jobs-ként is emlegetett Elon Musk.
Tesla néven rohanhatja le Kínát, a világ legjelentősebb autópiacát a népszerű elektromos autók gyártója, a Tesla. Ehhez előbb egy ottani rafinált üzletemberrel kellett kiegyeznie a cégvezér Elon Musknak, és a megállapodás gyaníthatóan nem kevés pénzébe került…
11 évesen adta el az első szoftverét, ma pedig róla szól nem csak a jövő autógyártása, hanem az első emberi Marsra-szállás is.
Texas és Arizona után New Jersey-ben is betiltották a Tesla direkt értékesítési modelljét, és úgy tűnik több államban is hasonlóan fognak eljárni.
Február elején még visszás cirkuszi hangulatot keltett a New York Times a Tesla S-modellje körül, az első negyedéves jelentések szerint viszont az eddig masszívan veszteséges elektromos sportautógyártó nemcsak, hogy átjutott a billenőponton, jelenleg a GM-et és a Nissant is verik a piacon. A tőzsdenyitás előtt ötödével ugrott feljebb a cég részvényeinek ára.
